Ondanks de geringe opkomst (een 35-tal geïnteresseerden) was deze editie van Cinema Campenholt toch een succes, de aanwezigen waren verrast, de afwezigen hebben iets gemist.
Deze historische documentaire is een uitstekende weergave van hoe het verkeer in Leuven evolueerde van zorgeloos spelen in het midden van de straat tot de paardentram, de stoomtram, de eerste automobielen en de explosie van het autogebruik in de jaren '60 en '70. Het stadscentrum gaf een chaotische indruk, elke vrije vierkante meter werd ingepalmd door koning auto. Behoud van erfgoed stond toen ook niet hoog op de stedelijke agenda; verschillende historische gebouwen gingen tegen de vlakte om de ring rond de stad te kunnen realiseren en parkeerplaatsen te creëren.
De eerste circulatieplannen en het idee voor de invoering van autovrije stadsgedeelten kwamen de kop opsteken. Dit ging uiteraard niet zonder slag of stoot. Protesten vanwege de middenstand waren legio. Uiteindelijk heeft de middenstand moeten toegeven dat het plan nog zo slecht niet was. Leuven was één van de eerste Belgische steden die delen van het centrum autovrij maakte. In september 1975 werden de Diestsestraat, Mechelsestraat en Pensstraat omgevormd tot winkelwandelstraten. Ook het toerisme is er daar nu mee gebaat.
Enkele weetjes uit de documentaire...
Wisten jullie dat...
Deze film is een productie van Fonk vzw onder de regie: Johan Van Schaerenen en Matthias Therry